いろいろな言語音の話しをしてきましたが、数ある言語の音の中でも、「ルルルッ」という「Ｒ」の音は、言語の歴史において特に重要視されていたようです。
古い言語（ラテン語や古典ギリシャ語など）では、この「Ｒ」音は、今よりも強調して発音されていたことが窺われますし、殊に祈りや呪いの言葉（呪文の言葉）の中では、そうした呪文の効果をほどよく発揮するための「振動音」として扱われていたことが推察されます。
マントラ（西洋でいう「真言」「呪文」のこと）を唱えるさいも、「Ｒ」の発音のときには、英語やフランス語のような「あいまいなＲ（アー）」ではなく、ラテン語やドイツ語のように「Ｒｒｒｒ（ルルルッ）」と響くように発音するのが大事だとされているのです。つまり、「Ｒ」音とは空間上に何らかの「魔術的変化」（効果）を及ぼす作用をもつのかもしれません。
主に呪術用に用いられていたという、古代北欧バイキングの「ルーン文字」というものがあります。このルーンのアルファベットにもやはり、他の古代文字同様、それぞれに神秘的意味（象徴）があったと伝えられています（【表2】参照）。
その中で、「Ｒ」の音に当たるルーン文字（【図2】参照）の（「ライドー」あるいは「ラド」と読む）には、「車輪・車・戦車・移動や旅・運動・変形・引越し・自己制御・旅の護符」といった意味が秘められているといいます。つまり、「移動」や「変化」を意味する文字ということになります。
英語の「ＲＵＮ」（走る）や「ＲＩＤＩＮＧ」（乗馬）といった「移動することに関連した単語」も、このルーン文字の名前「ライドー」を起源とするという説があります。すなわち、ルーン文字の「ライドー（車）」（【図2】参照）が、そのまま「ＲＩＤＥ」（乗り物に乗る）という英単語の源というわけです。
このように、「移動することに関連した単語」には、なによりも「Ｒ」音が入っていることが重要なのでしょう（特に、頭文字の「Ｒ」が重要と考えます）。
日本の言霊の分野でも、この「Ｒ」の音に当たる「ラ行音」には、やはり「車や変動」といった意味が秘められているといいます。だから、乗用車の名前には「Ｒ音」や「ラ行音」が多く含まれる傾向にあるというのです。
『言霊相性占い』（坂口光男著 経済界 タツの本）という本の中に、そのことが紹介されていましたので、以下にその箇所を引用してみましょう。
「ラリルレロのいずれかを発声するときは、必然的に舌が転がるように仕組まれるのです。それではなぜラ行音が「流動･変革･転機」を示していると言えるのか？･･･（中略）･･･「回転･渦巻き･変動･流動」は、クルマ（ル）のような輸送物体や、螺旋状（ラセン（ラ））の階段、カセットテープなどのリールなど、いずれも回ることで機能します。･･･（中略）･･･
たとえば、車の名前を調べてみると、ラ行音の特異点『回転』『動的』を象徴していることが偶然でないことが分かります。
その、ごく一部を示すと、クラウン・ソアラ・コロナ・カローラ・セリカ・スープラ・プリメーラ・クレスタ・スターレット・アリスト・セドリック・スカイライン・ローレル・シルビア・アベニール・パルサー・チェリー・グロリア・シャトル・テルスター・レックス・ファミリア・ルーチェ・ミラ・ミラージュ・パルコ・パジェロ・セフィーロ・スバル・ラルゴ・レジェンド・スプリンター・ランクル・レパード・ギャランなど。
外国車では、ポルシェ・オペル・ローバー・ロールスロイス・シトロエン・ボルボ・ゴルフ・フォルクスワーゲン・フェラーリ・マセラティ・ランボルギーニ・アルピーヌ・アルファロメロ・ロータス・ベントレー・モーリス・ルノー・メルセデス・ランチァ・トライアンフ・カルマンギア・キャデラック・オールズモビル・クライスラー・シボレー・ウィリス・リンカーン（英語Ｒ音を含めれば、パッカード・スチュードベーカーも）。
Ｒ音がないのは、ナッシュ・ハドソン・ポンティアックぐらい。日本ではディアマンテ・ジムニー・シーマなど。」 以上『言霊相性占い』（坂口光男著 経済界 タツの本）より
舌を巻きながら発音する「Ｒ」音は、そうした「巻く」→「回転」→「車」→「移動」→「変化」のイメージから、そのような状態のものを表現する「単語」の「音」として選ばれる傾向にあるのでしょう。
そういえば、「Ｒ」音を表すエジプトのヒエログリフは、「人の口」の形をしていました。これもきっと、口がよく回る人と「Ｒ」音のイメージが重なったのではないでしょうか。
ある単語の中の「音」とは、こうした「身体感覚上のイメージ」によっても（無意識的に）選ばれているのだとしたら、系統のまったく違う多くの言語の間にあっても、同じものを表す単語には同じような音が使われることが、意外と多いのではないかと考えられます。そしてそれは「言語・感覚生理学的」、また「深層言語学的」には必然といえることなのです。